1. Apakah itu Kipas ekzos pengudaraan SMC FRP?

Walaupun kipas pengudaraan boleh dibina daripada pelbagai bahan untuk memenuhi pelbagai aplikasi.Apabila ia datang kepada aplikasi menghakis terdapat beberapa pilihan yang tersedia tetapi penyelesaian biasa ialah gentian kaca.

Kipas pengudaraan gentian kaca adalah SMC yang dihasilkan oleh bahan komposit yang diperbuat daripada matriks polimer yang diperkuat dengan gentian kaca.Ia paling sesuai untuk mengeluarkan gas dan kabus menghakis bawaan udara yang lazim dalam beberapa aplikasi dengan pelbagai jenis bahan kimia.Gas dan kabus menghakis dalam persekitaran berbahaya menyebabkan haus pramatang pada peralatan pengudaraan dan penggunaan peralatan pengudaraan FRP Marshine menyediakan penyelesaian selamat yang akan beroperasi untuk jangka masa yang lama.

2. Apakah komponen kipas ekzos pengudaraan SMC FRP?

Shell Bingkai Kipas:
Cangkang kipas Marshine yang diperbuat daripada plastik bertetulang gentian kaca (FRP) berbeza daripada kipas biasa.Cangkerang dan pendesaknya diperbuat daripada plastik bertetulang gentian kaca.Ciri terbesarnya ialah rintangan kakisan dan rintangan asid dan alkali.
Louver atau pengatup:
Pengatup PVC: Menggunakan prinsip hiliran udara, pengatup ini ringan dan mempamerkan sifat antioksidan, ringan dan tahan herotan.ia boleh membuka dan menutup dengan pantas yang menghalang aliran balik udara.
Bilah Kipas:
Gunakan bilah kipas plastik bertetulang gentian kaca, tiada habuk, bentuk bilah khas
Pastikan isipadu udara yang besar, tiada ubah bentuk, tiada patah
Motor dawai tembaga tulen.
Motor ini menggunakan motor tembaga tulen standard kebangsaan, kelajuan pantas,
kuasa besar, mempunyai peranti perlindungan kuasa kehilangan, kelas perlindungan IP55, kelas penebat F
Tebal Stent:
kekuatan tinggi, bunyi rendah, tahan lama.
Galas barangan berkualiti tinggi.
Galas yang diimport:
Kelajuan yang baik, bunyi yang rendah, tidak mudah berkarat Kekerasan yang tinggi, tidak mudah dipakai

3. Apakah saiz standard kipas ekzos pengudaraan SMC FRP?

Model MS-680, MS-850, MS-1060, MS-1260, MS-1460

4. Apakah kipas ekzos pengudaraan SMC FRP yang baik?

1. Kipas pengudaraan FRP yang dihasilkan dengan bahan tahan kakisan yang direka untuk menahan persekitaran pengeluaran yang paling teruk.
2. Selepas kipas pengeluaran diuji & seimbang untuk memastikan kebolehpercayaan dalam suhu tertinggi, tekanan tertinggi dan kepelbagaian bahan cemar terluas bagi semua pilihan.
3. Peminat Motor dan bilah sepadan untuk menyampaikan aliran udara yang konsisten dan boleh dipercayai dengan pelbagai penilaian tekanan statik.
4. Kipas pengudaraan FRP Marshine tersedia dalam kedua-dua tali pinggang dan pemanduan terus.Setiap gaya sesuai untuk pelbagai aplikasi menghakis.Peminat disahkan ABS & AMCA.
5. Setiap bahagian mengamalkan penampilan licin berlebihan, licin, tiada retak, jurang, burr dan kecacatan lain, kesan keseluruhannya adalah baik, kipas mempunyai aerodinamik yang munasabah, isipadu udara yang besar, bunyi rendah, kecekapan tinggi dan rintangan kakisan.
6. Digunakan secara meluas di hotel, restoran, teater, bangunan pejabat, makmal, kilang, pengudaraan kediaman ladang ternakan dan tempat-tempat lain.

5. Apakah amaran penggunaan kipas ekzos pengudaraan SMC FRP?

1. Sebelum menggunakan kipas pengudaraan Marshine sila semak sama ada asas pemasangan adalah baik, sama ada pendawaian motor adalah betul, sama ada sistem elektrik memenuhi spesifikasi, dan memastikan operasi normal kipas.
2. Jika kipas dihidupkan, perhatikan komponen kipas
3. Bersihkan habuk, kotoran dan kekotoran lain di dalam kipas dengan kerap untuk mengelakkan karat.
4. Jika kipas pengudaraan mempunyai bunyi bising yang besar, galas motor blower tekanan negatif tidak baik, skru asas kipas paksi longgar, bilah tidak dipasang pada aci.
5. Apabila kipas rosak, kakitangan bukan profesional tidak boleh membuka kipas untuk mengelakkan bahaya dan sebelum kipas membaiki atau dibuka, kuasa mesti diputuskan untuk mengelakkan kemalangan.
6. Sebagai tambahan kepada peralatan, adalah perlu untuk mengira dengan tepat jumlah isipadu dan luas loji, kelajuan angin sesaat di kilang, dan kekerapan pengudaraan sejam seluruh loji.